การแข่งขันดุเดือดขึ้นเนื่องจากยอดขาย EV ของจีนชะลอตัวเล็กน้อยในช่วงสองเดือนแรกของปี โดยยอดขาย EV ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 18.2% เมื่อเทียบกับการเติบโต 20.8% ที่สังเกตได้ตลอดปี 2023 ตามตัวเลขที่เผยแพร่โดย China Passenger Car Association .
ยอดขาย EV ที่เติบโตช้าลง ส่วนหนึ่งเป็นผลจากความสนใจของผู้บริโภคที่ลดลงอันเนื่องมาจากสภาพอากาศหนาวเย็นที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ EV
รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนครองส่วนแบ่งตลาดโลกมากกว่า 60% เป็นเวลาสองปีติดต่อกัน
ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกในช่วงสองเดือนแรกของปีนี้อยู่ที่ 1.9 ล้านคัน โดยส่วนแบ่งการตลาดของจีนยังคงอยู่สูงกว่า 60% แม้จะลดลงเล็กน้อย แต่จีนก็ยังคงครองอำนาจมาเป็นเวลาสองปีติดต่อกัน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าบริษัทต่างๆ ต้องเผชิญกับปัญหาการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่อย่างไม่สม่ำเสมอทั่วโลก และมุ่งมั่นที่จะสร้างชื่อเสียงที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดหลักๆ เช่น ยุโรป
ฉุย ตงซู เลขาธิการสมาคมรถยนต์นั่งระบุว่า ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกสูงถึง 12.65 ล้านคันในช่วงเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ ซึ่งในสัดส่วนดังกล่าวมีรถยนต์พลังงานใหม่เป็นสัดส่วนสูงถึง 1.9 ล้านคัน ยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์คิดเป็น 9.8% ของยอดขาย รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดคิดเป็น 5.2% และรถยนต์ไฮบริดคิดเป็น 6.4% สัดส่วนของรถไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน รถยนต์โดยสารพลังงานใหม่ของจีนยังคงเป็นผู้นำ โดยคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ของยอดขายพลังงานใหม่ทั่วโลก
รถยนต์พลังงานใหม่เป็นส่วนสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ของตลาดยานยนต์โลก แม้ว่าจีนจะรักษาตำแหน่งผู้นำตลาด แต่ก็ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำเพื่อส่งเสริมการพัฒนาระดับโลกที่สมดุล ด้วยการมุ่งเน้นไปที่ชื่อเสียงและความน่าเชื่อถือ บริษัทต่างๆ จึงสามารถปรับปรุงตำแหน่งของตนและมีส่วนสนับสนุนการเติบโตของยานพาหนะพลังงานใหม่ทั่วโลก
ชุย ตงชู กล่าวว่ารถยนต์พลังงานใหม่ของจีนมีผลประกอบการที่ดีเป็นพิเศษในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยได้รับประโยชน์จากห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งของจีน คาดว่าภายในปี 2565 รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจะมีสัดส่วนมากกว่า 60% ของรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก การครอบงำตลาดปลั๊กอินไฮบริดของจีนจะยังคงดำเนินต่อไป โดยคาดว่ายอดขายจะสูงถึง 70% ในปี 2563 ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2567
คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะยังคงแข็งแกร่งในไตรมาสแรกของปี 2567 โดยเพิ่มขึ้นประมาณ 25% จากช่วงเดียวกันของปี 2566 โดยมีจีนเป็นผู้นำ อย่างไรก็ตาม การเติบโตที่ใหญ่ที่สุดกำลังเกิดขึ้นนอกตลาด EV หลักๆ ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณว่าประเทศต่างๆ ทั่วโลกจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังเร่งการเปลี่ยนไปใช้ EV
แม้ว่าจีนจะยกเลิกการอุดหนุนรถยนต์พลังงานใหม่เมื่อปีที่แล้ว แต่ยอดขายยังคงแข็งแกร่ง ซึ่งบ่งชี้ว่าตลาดกำลังเติบโต ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะสูงถึง 10 ล้านคันภายในปี 2567 เพิ่มขึ้น 25% จากปีก่อนหน้า เนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรงและรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาค่อนข้างต่ำ ซึ่งจะคิดเป็นประมาณ 45% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในประเทศจีน ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญในตลาด
อัตราการเข้าถึงยานพาหนะพลังงานใหม่ทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 13% ในปี 2565 และเพิ่มขึ้นเป็น 16% ในปี 2566 โดยจีนเป็นผู้นำด้วยอัตราการเข้าถึง 29% อย่างไรก็ตาม อัตราการเข้าถึงรถยนต์พลังงานใหม่ในเยอรมนี นอร์เวย์ สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่นยังคงตามหลังอยู่
โดยรวมแล้ว แนวโน้มเหล่านี้เป็นลางดีสำหรับตลาด EV ของจีน รวมถึงตลาด EV ทั่วโลกโดยรวม เนื่องจากประเทศต่างๆ จำนวนมากหันมาใช้ EV เพื่อตอบสนองความต้องการด้านพลังงานของพวกเขา
Xiamen Kench เป็นผู้นำด้านการดัดแปลงรถยนต์และชุดรถตู้ดัดแปลงอุตสาหกรรมมานานกว่าทศวรรษ นำเสนอเบาะรถยนต์ที่หลากหลายอุปกรณ์ตกแต่งภายในรถยนต์และโซลูชั่นการดัดแปลงอุปกรณ์ตกแต่งภายนอกรถยนต์สำหรับรถดัดแปลงรถตู้ทั่วโลก
ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าต่อความเป็นเลิศและนวัตกรรม ภารกิจของเราคือการมอบโซลูชันการปรับเปลี่ยนภายในรถยนต์ที่ดีที่สุดและบริการที่นั่งแบบกำหนดเองให้แก่ลูกค้า ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่www.conversionvaninterior.com