Denza D9 ขึ้นแท่นม้ามืดรายใหญ่ที่สุดในตลาด MPV ปีนี้อย่างแน่นอน ราคา 3-4 แสนบาทไม่ถูก แต่ต้องอาศัยกำลังผลิตที่แข็งแกร่งในการเก็บเกี่ยวคำสั่งซื้อจำนวนมากยอดขายมากกว่าหนึ่งครั้งโอเวอร์ลอร์ด: Buick GL8 .
ขนาดที่ใหญ่โตของ Denza D9 ผสมผสานกับด้านหน้าที่มีความสวยงามและใช้พลังงานได้แบบ "π-Motion" เผยถึงอารมณ์แฟชั่นที่ล้ำหน้าในแง่ของระดับรูปลักษณ์" ตาข่ายตรงกลางที่แกะสลักด้วยเพชรนั้นมีเฉพาะในรุ่น DM-i เท่านั้น ในขณะที่ รุ่น EV ใช้ตะแกรงกลางน้ำตกแบบตรงปิด

ด้านข้างของตัวรถเป็นแบบ MPV มาตรฐาน แต่เส้นสายที่เพรียวบาง ส่วนโค้งด้านบนที่เรียบลื่น เส้นรอบเอวที่เป็นเอกลักษณ์ และรายละเอียดการตกแต่งที่แปลกใหม่ช่วยเพิ่มให้กับตัวรถ รูปร่างหางเป็นรูปสี่เหลี่ยมมากขึ้น การออกแบบโดยรวมจะไม่ดูเชิงพาณิชย์เกินไป กลุ่มไฟท้าย LED ที่สะดุดตาที่สุด เรียกอย่างเป็นทางการว่า "ไฟท้ายดาวกระสวยอวกาศและอวกาศ" ในขณะที่ปรับปรุงการรับรู้ แต่ยังช่วยเพิ่มการมองเห็นในแนวนอน ผลกระทบจากด้านหลัง

ภายในของรถใหม่ใช้สไตล์การออกแบบที่เรียบง่าย พร้อมแผ่นกันสะเทือนแบบหมุนได้แบบปรับได้ การโต้ตอบอัจฉริยะขั้นสูงของ Denza Link ในตัว รองรับการแชร์หลายหน้าจอของ Denza SHARE โหมดงีบหลับและโหมดฉากอื่น ๆ อีก 10 โหมด โหมดรถเกมที่ปรับแต่งเอง , อัปเกรด OTA เป็นต้น แผงหน้าปัดแบบ LCD ทั้งหมดขนาด 10.25- นิ้วถูกรวมเข้ากับคอนโซลกลางทั้งหมดเพื่อความสมมาตรซ้าย-ขวาที่มากขึ้น คอนโซลกลางทั้งหมดถูกจัดเรียงเป็นชั้นๆ โดยแต่ละชั้นประกอบด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน รวมถึงลายไม้ที่ใกล้ชิดและสีเปียโนที่หรูหรา ในขณะที่ช่วงเวลาของแต่ละชั้นจะถูกคั่นด้วยแสงโดยรอบ

แถวที่สอง "ชั้นหนึ่ง" มาถึงระดับที่ดีในแง่ของฟังก์ชันการทำงานและสัมผัสทางเทคโนโลยี รองรับ 10-การปรับด้วยไฟฟ้า, 6- พนักพิงศีรษะในการนอน, หน่วยความจำที่นั่ง, การรีเซ็ตด้วยปุ่มเดียว, {{3 }}การนวดจุดและฟังก์ชั่นอื่นๆ นอกเหนือจากกล่องทำความร้อนและความเย็น 5-55 องศา ระบบความบันเทิงอิสระ การชาร์จโทรศัพท์มือถือไร้สาย 50W การควบคุมหน้าจอสัมผัสของเบาะนั่ง เบาะนั่งแถวที่ 3 สามารถเลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลังได้ และสามารถปรับเอียงเบาะหลังได้ 110 องศา ทั้งก่อนและหลัง ปริมาตรท้ายรถแบบปกติคือ 410 ลิตร-570 ลิตร ซึ่งโดยทั่วไปรับประกันข้อกำหนดในการบรรทุกภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็มที่

Denza D9 มีตัวเลือกกำลังสองแบบในเวอร์ชัน DM-i และเวอร์ชัน EV โดยเวอร์ชัน DM-i มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จพิเศษ 1.5T ปลั๊กอิน Snapcloud, อายุการใช้งานแบตเตอรี่แท้ NEDC สองไดรฟ์สูงสุด 190 กม., การสูญเสียน้ำมันเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเพียง 5.9 ลิตร/100 กม. รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 180 กม. และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 6.7 ลิตร/100 กม. CLTC รุ่นพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์มีระยะการขับขี่สูงสุด 620 กม. และติดตั้งพอร์ตชาร์จ DC สองพอร์ตที่สามารถชาร์จได้ในเวลาเดียวกัน โดยมีกำลังชาร์จสูงสุด 166kW และระยะการขับขี่เสริม 230 กม. ใน 15 นาที

